peugeot308 sw défaut moteur : faites réparer le véhicule. sensation de bulle d'air dans le genou peugeot 308 sw défaut moteur : faites réparer le véhicule. en marzo 4,
Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Problème] Message "Problème moteur", "Faites réparer le véhicule" BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités vazarg Guest Message "Problème moteur", "Faites réparer le véhicule" 17/10/2012, 17h42 1 Bonjour, Suite au message "Probleme moteur, Faites reparer le vehicule" je suis allé chez un agent citroen qui a bien trouvé un defaut sur le debimetre d'air mais comme apres avoir effacé le message il ne revient pas pour le moment il n'a rien changé ? Je lui est pourtant expliqué que je trouvais bizarre le fait de consommer environ 12 litres au 100 mais il n'a toujours pas voulu remplacer le debimetre et ma expliqué de mettre sur mode auto et pas manuel avec le BMP6 pour consommer moins. Que faire ? merci Adhérent Voitures C4 Space Tourer 6/2019,SHINE 1,5 130 cv eat8 gris 42000 km ,C2 HDI Exclusive 10/2003 200400 km, Camping Car 2002 sur base JUMPER1 57300 km. 17/10/2012, 17h54 2 changer de garage pour lui libérer du temps pour planter des patates vazarg Guest 17/10/2012, 18h12 3 J'ai voulu essayer l'agent citroen dans mon village a la place de la concession à 25KM de chez moi mais je pense ne pas avoir le choix la prochaine fois. Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 17/10/2012, 19h19 4 Il a fait son boulot tu lui amène un véhicule avec un défaut, il te rend un véhicule sans défaut... Que demander de plus? fredcab44 Guest 17/10/2012, 20h05 5 vazarg Guest 17/10/2012, 21h31 6 Bonsoir, C'est mon 3eme picasso mais le premier en HDI138 avant HDI110 et Madame qui conduit le vehicule et oui il est garantie par un contrat de maintenance de 3 ans plus une garantie de 1 an en plus pris par citroen select lors de l'achat. Et sinon les 2 autres picasso pas de probleme avec la conso, mais la 500km avec un plein je trouve cela juste. Envoyé par sebb Il a fait son boulot tu lui amène un véhicule avec un défaut, il te rend un véhicule sans défaut... Que demander de plus? oui, certe mais pour moi quand il y a un defaut sur le vehicule on change la piece incriminé sinon autant supprimer l'ordinateur de bord ou alors encore un coup de bill gates. Citroen doit avoir un ordi de bord avec windows et alors la je comprend le reset du mecanoPPPPPP fredcab44 Guest 17/10/2012, 21h40 7 Envoyé par vazarg Bonsoir, C'est mon 3eme picasso mais le premier en HDI138 avant HDI110 et Madame qui conduit le vehicule et oui il est garantie par un contrat de maintenance de 3 ans plus une garantie de 1 an en plus pris par citroen select lors de l'achat. Et sinon les 2 autres picasso pas de probleme avec la conso, mais la 500km avec un plein je trouve cela juste. Il y a donc bien un problème ; le 138ch consomme un poil plus que le 110ch, 1 litre tout au plus, mais là, je crois que tu détiens le record . Au fait "pas de problème avec la conso", ça fait combien, ça, en L/100km ? Tiens, là, tu as le recensement des conso de plein de monde du forum t'es sûr que tu ne t'es pas laissé refourguer un 143ch essence ? d Sinon, tu es clairement "hors normes" vazarg Guest 17/10/2012, 21h57 8 Envoyé par fredcab44 C'est bien pour cela que mon probleme de moteur me fait penser que le debimetre qui ressort un defaut me fait penser que ca peux me faire surconsommer ? fredcab44 Guest 17/10/2012, 22h37 9 Adhérent Voitures C4 Cactus - C1 urban bleue Monsieur 18/10/2012, 07h04 10 Moi aussi alerte défaut moteur sur la DS4 110 BMP6. Mais le défaut constaté était sur le cylindre 2. L'assistance a fait faire des manip à mon garagiste, mais ça n'a pas réglé le problème. Hier, l'injecteur sur le cylindre 2 a été changé. Maintenant, il faut que je vois si le voyant ou pas car c'était aléatoire aussi. Mais je suis arrivée à 7,6L de conso avec une voiture qui ventile sans arrêt. Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron. PP Ma Batmobile N°2PPD'autres photos Adhérent Voitures C4 Space Tourer 6/2019,SHINE 1,5 130 cv eat8 gris 42000 km ,C2 HDI Exclusive 10/2003 200400 km, Camping Car 2002 sur base JUMPER1 57300 km. Idem 21/10/2012, 18h42 11 Même défaut sur un démarrage, visible 2 secondes sur ODB ?puis plus rien Moteur 112 cv 8 soupapes BMP6, retour de Paris par autoroute sans problème Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... 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Retrouvez[EN COURS] Défaut moteur e-HDi : Faites réparer le véhicule sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques rencontrés sur la Peugeot 208. Venez leur trouver une solution ici ! - Féline, le forum de
Posté à 0437h dans Uncategorized Bonjour à tous, j'ai un soucis avec ma 308. Voyant rouge service et message faite réparer le moteur. Bonjour à tous, je me permet de poster ici car j'ai également vu apparaître ce message la semaine dernière sur ma 308 SW HDi 150. La recirculation des gaz d'échappement, ou RGE en anglais, EGR pour exhaust gas recirculation [a] est un système qui consiste à rediriger une partie des gaz d'échappement des moteurs à combustion dans le collecteur d'admission, pour réduire les émissions d'oxydes d'azote NOx [1], sans trop augmenter la quantité de particules rejetées [b], afin de satisfaire aux normes. Venez leur trouver une solution ici ! - Féline, le forum de référence consacré à la marque Peugeot ! Bonjour à tous Aujourd'hui nous avons changé la batterie de notre 207 hdi 92. Un membre parlait de la qualité du carburant, je ne vais que chez Total Access Bonjour à tous, je me permet de poster ici car j'ai également vu apparaître ce message la semaine dernière sur ma 308 SW HDi 150. Salut j'ai eu le meme probleme sur ma 508 j'ai été chez peugeot c'est un défaut de chez eux reservoir adblue changé 700 e prise en charge par peugeot !!!!! Que faut-il faire ? sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 208. La perte d'huile de la voiture est l'un des problèmes les plus courants. - Féline 207, le forum de référence consacré à la Peugeot … Effacer tous vos doutes en lisant sur les causes possibles et les signes d'un capteur d'arbre à cames défectueux ou mauvais, dans cet. Au fil du temps, les gaz et l'huile non brûlés créent une accumulation de carbone sur les bougies d'allumage de votre voiture, ce qui peut diminuer les performances du moteur de votre véhicule et rendre un démarrage à froid plus difficile. Le liquide de refroidissement est là pour refroidir votre moteur et ainsi l'empêcher d'atteindre des températures trop extrêmes qui risqueraient de l'endommager. PEUGEOT … Messages anomalie aléatoires Défaut antipollution, Défaut moteur ...., peugeot 5008 Style 1,6l BlueHdi 120 BVM6 2015 voyants, Forum panne auto mecanique et entretien Parti à la montagne samedi 24, en arrivant à 500m de la dernière montée après 300 km , le message s' coupe le contact et rallume, plus de problèmes. Les vannes EGR ont tendance à être remplacées par l'additif AdBlue et produits équivalent. Réparation moteur de tubulure admission V157 Defaut 18447/ P2015/ 008213; Désactiver / Supprimer / Réparer EGR TDI TDI TDI; 00935 - Moteur de lève-vitre Arrière droit V27 00934 - Moteur de lève-vitre côté Arrière gauche V26 00898 - Excitation Compresseur de climatiseur 010 - Rupture/court-circuit au pôle. Ce matin en voulant démarrer ma voiture, un 1er message s'est affiché défaut frein de service. Quand je roule, aucune différence. Le véhicule peut caler de manière répétée. Mon véhicule Peugeot 308 SW II Business Pack Hdi 115 – N° châssis VF3LC9HCGES292153 - Moteur DV6C - encore sous garantie vendeur. Defaut moteur faites reparer le vehicule 308 perte de puissance. Lorsque les message sont allumé je ne peut pas accelere au. EDIT Si vous avez le message de défaut moteur, cela concerne les 2 capteurs de pression de suralimentation ou le faisceau électrique qui est sectionné. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 308 2e Generation Sw les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. Quelle tristesse on va … j'ai acheté au moi de juillet une voiture peugeot 206 à un garage vu le kilométrage 92000kms je lui demandai ci la courroie de bistribution a été changer il ma dit qu'elle a été faite mais pas de facture à l'appuit mais que le moteur et la boite de vitesses sont garantie 3 mois et hier ma fille ma téléphonait pour me dire que la voiture est en panneet que le véhicule est au. Bvm6. J'ai constater que les pannes arrivent par une température extérieure de 0 à 4°, et puis de plus en plus. Voyant moteur Description et rôle Un voyant d'alerte. Cote de votre Peugeot 308 2e Generation Sw ii sw puretech 110 s&s style. Retrouvez [EN COURS] Défaut moteur e-HDi Faites réparer le véhicule sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 208. Structure - Statuts Juridiques - Salariat. Cette liste de défauts, aussi appelée DTC pour Data Trouble Code a été définie afin que n'importe quelle valise de diagnostic auto soit en mesure de les lire et de les décoder. Invité Mary Postée le 31 janvier. Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des automobiles. Problème identique sur une 308 de 2016 1,6l 120 boîte auto 70000km mais je n'ai pas le stop and start j'ai le ECO' À chaque démarrage ou presque j'ai défaut moteur faites réparer le véhicule puis après il m'affiche ECO activé. Cette fois, le message est défaut de moteur, faites réparer. Par contre, dès le démarrage, la couleur. Boîte 6 31000 année 2014 finition allure défaut voyant faite réparer le moteur avec perte de puissance. Cela n'empêche pas la voiture de démarrer ni de rouler. Le rapport de démultiplication étant d'au moins 8 sur 1, la roue libre permet de libérer l'entraînement du pignon quand le moteur démarre ou si on laisse la commande enclenchée après le. Alors que votre perte de puissance vienne du débitmètre ou de la vanne EGR, vous pouvez en trouver de qualité à prix bas dans tous nos magasins Carter-Cash. Une usure de la crémaillère de direction se traduit rapidement par une difficulté à maintenir la voiture sur sa trajectoire. A savoir que le défaut airbag peut provenir de problèmes de connecteurs sous les sièges. Par la meme occasion. Je retire ma clef et recommence. Ce système antipollution, possède une sonde qui envoie un message au conducteur pour prévenir du probleme qui survient sur. Ce message est resté affiché pendant 1 à 2 secondes puis s'est éteint. Si vous rencontrez des soucis avec votre aspirateur, lisez la suite de cet article. Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. Il se peut que vous deviez réinitialiser manuellement le voyant après la réparation, si le code ne s'efface pas. 2008-01-01 casse moteur => rupture de la vis de fixation du pignon d arbre à cames d échappement => remplacement kit Perte de puissance permanente et message Défaut moteur faites réparer le véhicule => Changement kit de distribution => Prise en charge par Peugeot à 100%, après insistance du garage auprès de la plateforme Peugeot qui refusait dans un premier temps la prise. leasen 8. Si c'est la cause du problème, vous remarquerez, en plus, que se produisent des vibrations exagérées dans le moteur. Ce matin, j'ai éffectué un décrassage en 3ieme à 90km pendant 30. dans ce cas va voir la faire diagnotiquer chez Peugeot. Notification défaut moteur Peugeot 308 féline 2013 - posté dans Réparation mécanique, aide panne auto Bonjour, Courant semaine dernière au démarrage de mon véhicule un matin, une notification sest affichée au compteur Défaut moteur faites réparer le véhicule. L'usure et le jeu peuvent apparaître de. Mon père a pris le problème à la légère et la situation s'est un peu compliquée le moteur perdait déjà de la puissance à ce moment là et le ventilateur tournait à fond les ballons et ne s'arrêtait qu'au bout de 10-15m une fois le contact coupé, même. Le déclenchement du mode dégradé est souvent sujet à discussion et représente probablement la cause principale d'un fonctionnement au ralenti du moteur Bonjour à tous, voici ma mésaventure d'aujourd'hui je redémarre ma voiture sur le parking et là, le message service s'allume au tableau de bord ainsi que le message défaut moteur, veuillez faire réparer votre moteur ou une phrase en ce sens, le moteur ratatouille comme s'il tournait sur 3 cylindre et le ventilo se met à tourner Moteur diesels l'usure du galet tendeur et/ou la rupture de la courroie d'accessoires est un problème connu chez Peugeot, sur les 308 e-HDi 115 de mai 2013 à juillet 2015 et 308 Les causes sont multiples et nous allons déterminer les plus probables. En cas de tromperie vice ou non-conformité, faites constater au plus tôt le défaut par un expert ou un huissier et demander conseil à la DGCCRF de votre département. Toujours sous les projecteurs après son titre de voiture de l’année 2020, la Peugeot 208 est une grande séductrice avec son design bodybuildé et ses optiques à trois griffes, à l’avant comme à l’arrière. Ce message est resté affiché pendant 1 à 2 secondes puis s'est éteint. Conduisez prudemment jusqu'à un garage pour analyser et rectifier le défaut. L'un des symptômes les plus courants associés à une bobine d'allumage défectueuse sont les problèmes de performance du moteur. La panne Sur autoroute, perte de puissance jusqu'à l'arrêt. Le temps de décharger les courses, on a ensuite enquillé avec la famille un aller. Par Invité Mary Le 31 Janvier 2021 à 19h42. Les pistons fournissent la puissance nécessaire pour faire tourner les roues et déplacer le véhicule. Le voyant moteur peut être soit allumé de manière fixe ou clignoter, nous allons justement apprendre quelles sont les causes pour ces deux distinctes alertes de votre véhicule. Avant hier, cela s'est produit après 800 km d'autoroute sans soucis particulier j'ai déchargé les bagages, puis en redémarrant pour aller gare l'auto, le message est apparu. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture. utes plus tard, le voyant service s'éteint et éco remarche. Réparer la crémaillère de direction d'une voiture Retourner au Guide . Déjà qu'à l'origine j'en ai pas, mais là c'est pire. alerte panne moteur veulez réparer le véhiculevoyant orange toujours, peugeot 2008 allure 2015 electronique, Forum panne auto mecanique et entretien Direction la maison et aprés 4 Km de nouveau perte de puissance et Defaut Moteur. Forum de problème mécanique automobile, conseils en tout genre, recherche de pannes, astuces, entraide et bon plan à partage, Bonjour, je possédais une audi A3 184 quattro de 2015 avec extension de garantie de 5ans, j ai vendu cette auto. Constat Vous remarquez une notable perte de puissance sur votre véhicule, il fonctionne normalement mais lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, les chevaux ne sont plus au rendez-vous. Après un décrassage ca remarche, mais la panne revient chaque fois. L'allumage d'un voyant moteur au niveau du tableau de bord permet de signaler au conducteur qu'une ou plusieurs avaries sont survenues lors du démarrage ou lors du fonctionnement du véhicule.. Voyant moteur allumé Quelles sont les causes Ratés de moteur, ralenti brusque et perte de puissance . Un conseil, tu contactes le service relation clientèle, tu obtiendras un numéro de dossier un peu plus de 2000 km, et première inquiétude. Il ne fume pas ne consomme pas d'huile, conso raisonnable- aucun message d'alerte. De la même manière que le filtre à. Dernière édition par seby90 le Mer 1. Venez leur trouver une solution ici ! Et aucun défaut avec la valise de diagnostic même pendant et après utilisation bonjour a tous, meme probleme pour moi j'ai une 308gt line 150ch elle a que 9400km vendredi dernier j'ai un message affichant defaut moteur faite reparer le véhicule avec un autre defaut frein de parking defaillant .je vais chez peugeot ce matin plus de voyant allumé donc il vont me prendre ma voiture que vendredi apm pour un diagnostic ca me soule car je repare avec ma voiture je remet du. Si l'interrupteur de température ne fonctionne plus, le moteur va alors surchauffer et le voyant. Cependant le voyant moteur ne sest à aucun moment allumé et depuis le message nest plus jamais réapparu. Répondre à ce sujet; Créer un sujet; Messages recommandés. Venez leur trouver une solution ici ! Innovationsprämie 10. Le voyant de problème moteur s'allume en général sur le tableau de bord. Finalement, pour conclure notre tutoriel, nous allons maintenant nous concentrer sur comment éteindre le voyant moteur de votre Peugeot faut savoir tout de même, que, seulement vouloir supprimer, désactiver le voyant moteur orange de votre tableau de bord, n'est pas une bonne les faits, il faut trouver et traiter la cause auparavant, car dans le cas où le souci. Le fait de couper le moteur pendant 5 minutes sur le bord de la route permet de la redémarrer normalement sans perte de puissance. Le 20 décembre. Si votre voyant s'allume c'est qu'il est temps de faire contrôler au plus vite votre système antipollution pour éviter des conséquences plus graves sur le fonctionnement de votre véhicule et surtout pour éviter de vous faire recaler au moment du contrôle technique. Venez leur trouver une solution ici ! Bonjour je voudrais de l’aide mon véhicule une Peugeot 308 sw signale depuis plusieurs jours défaut moteur veuillez réparer votre véhicule ! Du coup j’ai peur de la prendre et de tomber en panne . Invité Mary Postée mardi à 0507. J'ai repris ma voiture à midi et le ventilateur ne délire plus, c. Le voyant défaut moteur s'allume parfois et la voiture se met tout de suite en mode dégradé perte de puissance totale. Pensez vous que ça craint de rouler avec ces msg .? Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020] nico-20vt le dim 29 nov 2015 à 1234 Ces éloges font envie. Tout sur les très belles Peugeot 308, 308CC, 308SW & 308 RCZ. J'ai le message Défaut moteur Faites réparer le véhicule qui s'est affiché. Du coup j’ai peur de la prendre et de tomber en panne . - Féline, le forum de référence consacré à la marque Peugeot Sur la majorité des véhicules récents, un témoin lumineux en forme de dessin d'un moteur est présent. Ceci dit, il est préférable de se rendre chez un garagiste pour éviter tout problème ultérieur. Merci d'avance. Je suis quand même partie au travail 15 km, mais le voyant moteur est resté allumé tout le temps. Venez leur trouver une solution ici ! Voiture qui broute un calculateur déréglé Newsletter Voir un exemple inscription Newsletters. - Féline, le forum de référence consacré à la marque Peugeot ! Bonjour à tous, Ce matin en partant au boulot, lorsque j'ai démarré mon GC4PII un message c'est affiché sur l'écran "Problème moteur", "Faites réparer le véhicule"hum. La vie d'un FAP est généralement de 120 000km et donc le colmatage ou la sup.. bonjour, Suit à une perte de puissance de mon véhicule, après passage à la valise l'on ma trouvé un défaut de vanne EGR et des bougies de préchauffage. Mise en garde ne démontez jamais votre aspirateur si il est encore sous. Elles seront également utilisées sous réserve des options souscrites, à des fins de ciblage. Le voyant service est de temps en temps allumé, et dans ce cas la voiture monte a 2500tpm maximum ! 4F2C CFDD 3844 A3B5 EF7F AF7D Afficher le contenu caché de faible qualité. Par Invité Mary Le 31 Janvier 2021 à 19h42. Perte de puissance du moteur; Sensation de calage moteur sans raison . Si le voyant antipollution s'allume en permanence, alors le système antipollution est clairement en défaut et le taux d'émission de votre véhicule s'en ressentira. On se traine jusqu'a la concession de Saint Quentin en Yvelines. Vous aurez de plus petits miles par gallon, contribuant à l'augmentation du coût de conduite de votre véhicule à long terme. utes et ne monte pas au dessus de 10 Km/H on dirait meme qu'elle va callée et le ventillateur tourney a FOND. Sur mon cmax 136 j'ai depuis 3 ans des coupure de puissance, limite 2000 tours, alarme moteur allumée, Au garage ils trouvent un défaut de pot catalytique. Les segments servent à la fois à assurer l'étanchéité entre pistons et cylindres afin de conserver de la compression, donc de la puissance au moteur, mais aussi à empêcher des remontées d'huile dans le haut moteur. Son fonctionnement est basé sur la présence de l'électronique embarquée qui utilise une panoplie de capteurs et de calculateurs en charge de gérer le moteur, mais aussi le système antipollution C'est la deuxième fois que j'ai ce message, depuis 1 an Défaut moteur Faites réparer le véhicule. Ce que dit la loi Le garagiste est soumis à une obligation de résultat, c'est-à-dire qu'en acceptant de réparer le véhicule confié, il s'oblige à le restituer en bon état de fonctionnement. Son allumage génère un code qui peut vous aider à définir le problème afin de le régler. Elle peut être plus ou moins grave selon la quantité d'huile perdue et du lieu de la fuite. En poursuivant la navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de nos cookies. Bonjour, J'ai un problème récurrent sur ma Picasso 16V de 2005, uniquement sur autoroute lorsque la vitesse atteinte se situe autour de 120 km/h. Ci-dessous une impression écran de notre logiciel EOBD-Facile qui vous montre le résultat d'un diagnostic moteur réalisé avec une valise de diagnostic klavkarr 210 sur une Peugeot 206 diesel. Bonjour à tous, voici ma mésaventure d'aujourd'hui je redémarre ma voiture sur le parking et là, le message "service" s'allume au tableau de bord ainsi que le message "défaut moteur, veuillez faire réparer votre moteur" ou une phrase en ce sens, le moteur ratatouille comme s'il tournait sur 3 cylindre et le ventilo se met à tourner ! Le nettoyage d'une vanne EGR dont le circuit électrique est grillé n'apportera rien, vous n'aurez pas d'autre choix que de la changer. Je tiens juste à préciser que le véhicule se conduit sans soucis. Bonjour à tous, Je possède une Peugeot 208 achetée il y a 3 ans le 05/06/2015. Il faut se rendre chez un. Au premier démarrage de la journée le voyant défaut moteur s'est allumé et le message "défaut moteur faites réparer le véhicule" est apparu, l'ESP et l'ASR déconnectés et le ralenti bloqué à plus de 1000 trs/min avec impossibilité d'accélérer. Retrouvez Problème moteur Faites réparer le véhicule sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 208. L'ESP agit en cas de survirage l'arrière du véhicule décroche et entraîne un tête-à-queue ou de sous-virage le véhicule glisse de l'avant et part tout droit.. Alerté par les capteurs appropriés et aidé des dispositifs précédents, il module à la fois la puissance de freinage, l'antiblocage et la traction aux roues pour ramener le véhicule dans sa trajectoire Voilà ce qui sest passé par la suite le 9 aout, 400 km d'autoroute sans problème, toujours avec l'affichage défaut niveau additif FAP trop faible à la mise en route. Fiabilité moteur puretech. DÉCRASSER SON DIESEL - Avec le temps et les mauvais usages, les moteurs diesel s'encrassent, consomment et polluent plus. défaut moteur. 4000km saccades dans le volant, comme des crans a passer. ... Défaut moteur faites réparer le véhicule. Cependant dès que le moteur est à température de fonctionnement il perd 50% de sa puissance. Partager Abonnés 0. Tu avisera à ce moment là achat des pièces sur oscaro. Comme les bobines d'allumage font partie des composants les plus vitaux du système d'allumage, un problème peut compromettre les étincelles, ce qui peut rapidement entraîner des problèmes de. et au jour d'aujourd hui la voiture ayant un soucis moteur le nouveau propriétaire c'est rendu chez audi. ! Je souhaiterai savoir si la perte de puissance moteur peut provenir des bougies en sachant que la vanne a été remplacée. Dans cet article nous allons tout vous expliquer sur la fuite de liquide de refroidissement et comment la détecter le plus rapidement possible. Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020] Ludovic le mer 18 sept 2019 à 1445 ah bah c'est sur que c'est pas la nouveauté de l'année mais bon ca reste des autos sympa a conduire dans les versions haute. La première fois c'est en rentrant chez moi, ma DS3 a commencé a m'afficher. Tout d'abord le véhicule RENAULT Espace IV Privilège DCI du 23/09/2002. Un membre parlait de la qualité du carburant, je ne vais que chez Total Access. 15 jours apres l achat le voyant moteur s allume avec perte de puissance je la passe a la valise diagnostic fap percé je le change mais après réparation toujours le même défault affiché sur la valise je l'emmène chez citroen. Ce message s’accompagne systématiquement de la mise en off du Stop & Start. Pour cela, vous devez télécharger notre manuel illustré PDF de réparation de Peugeot 307. EDIT Si vous avez le message de défaut moteur, cela concerne les 2 capteurs de pression de suralimentation ou le faisceau électrique qui est sectionné. Le voyant moteur s'allume généralement lorsqu'il y a un problème dans le système de contrôle d'émission de gaz ou tout autre système contrôlé par l'ordinateur de bord. Sur certains véhicules, il peut être de couleur orange. Quand je roule, aucune différence. la puissance c'est le travail fourni par le moteur par unité de temps, le schéma de câblage ce schéma indique les différentes connexions possibles, en fonction des différentes tensions et vitesses et du sens de rotation désirés, Le voltage il indique les exigences concernant la tension d'alimentation et les exigences de phase, l'intensité il indique les exigences concernant le. Forum Auto Plus. Diagnostic par agent Peugeot après remorquage dents arrachées sur la courroie distribution, casse moteur. Notre voiture est tombée en panne dimanche. Den Kombi PEUGEOT 308 SW mit digitalem i-Cockpit schon ab 189,– € mtl. Faites réparer votre véhicule. Par taurus TOP CONTRIBUTEUR 2020-10-25 085643 Je doute qu'une durite fasse broutait. En cas d'usure, de l'huile est brûlée avec le carburant dans les chambres de combustion. Bonjour, Voilà, notre grand c4 a 5 ans et 150000 km, et depuis qq jours, dès que nous démarrons la voiture, nous avons le message défaut moteur faites réparer le véhicule. A 18400km seulement, Bien Voilà, pas de chance pour un 31 jours avant je vais chez Peugeot pour dire que j'ai le voyant moteur faite réparer, il.. Un problème de vanne EGR peut ainsi se manifester par une perte de puissance ou une sensation de broutage à faible régime. La vitesse du véhicule est alors limitée à 80 km/h et la puissance est quasiment nulle. En cas de soupapes plus étanches sièges de soupapes abîmés ou. P0420 Pot catalytique - problème de rendement moteur Renault 16v 75ch Le défaut P0420 allume le voyant moteur du tableau de bord, il peut être la cause d'un problème relativement grave ou d'une pollution du le cas du défaut P0420, l'électronique a détecté un défaut de fonctionnement du catalyseur qui peut engendrer une pollution excessive du véhicule vitesse de pointe des véhicules terrestres. Vous avez 2 ans pour vous retourner contre le vendeur et plusieurs possibilités s'offre à vous A noter le vendeur ne peut demander à l'acheteur une indemnité pour l'utilisation qu'il a faite du véhicule jusqu'à l'apparition du défaut et doit restituer l'intégralité du prix de vente Arrêt de la 1ère chambre civile de la Cour de Cassation du 11 mars 2003, Pourvoi N°01-01673 Il existe des moyens très simples de trouver la source de la panne et de réparer le problème. Aucun autre message n'est apparut sur le trajet pour aller bosser et ce soir au retour aucun message non plus lors du démarrage. Au premier démarrage de la journée le voyant défaut moteur s'est allumé et le message défaut moteur faites réparer le véhicule est apparu, l'ESP et l'ASR déconnectés et le ralenti bloqué à plus de 1000 trs/min avec impossibilité d'accélérer Votre voiture peut perdre de la puissance si un des injecteurs fait un faux contact. Pour une meilleure expérience, s'il vous plaît activer JavaScript dans votre navigateur avant de continuer. Bien souvent il s'agit d'un léger défaut ne risquant pas d'altérer le système antipollution. Le voyant défaut moteur, par contre, reste allumé pendant une journée minimum puis finit par s'éteindre ! Est ce que c'est juste un besoin de passage à la valise ? C'est le voyant moteur et signale un dysfonctionnement grave du moteur. Si c'est le FAP, en garage c'est possible de faire une regénération de FAP à l'aide de la valisette c'est la vailisette qui commande le nombre de tours/min et c'est exactement la même chose si tu le faisais toi-même sur un parcours n'est pas la solution définitive mais ponctuellement ta 308 repartiras comme avant sans le défaut jusqu'à la prochaine fois. A votre avis, d'où cela provient il ? Par Jean_Luc Le 02 Février 2021 à 13h26. Le ventilateur s'est mis à tourner comme un fou, comme si je venais de faire 1000km. Comment ne pas perdre de puissance avec la climatisation. Un professionnel pourra rapidement remédier à ce problème La température du liquide de. Un tel défaut se manifeste par un ralenti instable du moteur, une perte de puissance et une augmentation de la consommation de carburant. Retrouvez [EN COURS] Défaut moteur e-HDi Faites réparer le véhicule sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 208. Même problème décrit défaut moteur faites réparer votre véhicule + pollution... Réservoir d urée changé après 1 semaine d attente sans véhicule de prêt... Après une 20aines de km de retour du garage une nouvelle fois les mêmes messages d'erreur. , le vehicule nous est restitué le 7 décembre. Bonjour, cela m'est arrivé plusieurs depuis un petit moment. Invité Mary. formatage clé usb . Lorsque la climatisation est en marche, on estime la perte de puissance moteur à 6 à 10 ch, selon le type de. Vous devez vous connecter ou vous enregistrer pour répondre ici. 2. Les airbags sont importants pour votre sécurité en cas d'accident. com., 27 septembre 2011, n°10-24713 ; Toulouse, 5 juillet 2011, RG n°10/00911 Perte puissance, ssangyong kyron M200XDI 2006 puissance, Forum panne auto mecanique et entretie, Si vous vous demandez pourquoi le voyant moteur est allumé sur votre tableau de bord, vous êtes au bon endroit. Pas de mode degradé , pas d'accoup.. Si quelqu'un a une intuition ou a eu le même soucis, je suis preneur d'info. Description des codes défauts standards par famille. La voiture n'a que 3 mois !! - Des défauts de freinage et de tenue de route rendant le véhicule dangereux Bordeaux, 11 févr. Ce dysfonctionnement, qui est enregistré en tant que code défaut au sein du calculateur de gestion moteur, peut être diagnostiqué grâce à une interface de diagnostic ELM327 qui va se brancher à la prise diagnostic du. Retrouvez Défaut moteur après changement de batterie sur Problèmes mécaniques, électroniques... Venez leur trouver une solution ici ! Bonjour je voudrais de l’aide mon véhicule une Peugeot 308 sw signale depuis plusieurs jours défaut moteur veuillez réparer votre véhicule ! Peugeot 308 II [Compacte, SW, GTI] [2013 - 2020] ludovic le lun 26 oct 2015 à 1429 Citation de weber-dc40 C'est sous paint que t'as fait ça ? Le vehicule ma tenu 800 km sans defaut puis hier, le voyant se ré allume A la lecture des defaut, j'ai p1457 p2563 p1496 Tout les défaut sont fugitif ! Aucun autre message n'est apparut sur le trajet pour aller bosser et ce soir au retour aucun message non plus lors du démarrage. Le 01/06/2018, soit 3 jours avant la fin de la garantie, à exactement 29996km au compteur, l’ordinateur de bord du véhicule m’affiche un défaut critique Défaut Moteur, Faites réparer le véhicule ». Voila ma 308 est retourné au garage lundi, le défaut "Défaut Moteur, faite réparer le véhicule" est revenu. Accès rapide. Faites réparer votre véhicule par OTT Bertrand » Dim 1 Fév 2015 1814 Parti à la montagne samedi 24, en arrivant à 500m de la dernière montée après 300 km , le message s' coupe le contact et rallume, plus de problèmes. Cela n'empêche pas la voiture de démarrer ni de rouler. EDIT Si vous avez le message de défaut moteur, cela concerne les 2 capteurs de pression de suralimentation ou le faisceau électrique qui est sectionné. Samedi matin, l'ODB m'a envoyé ce déplaisant message accompagné de bip sonores. Prise en charge et le remplacement de bobine ne trouvant pas autre chose à nous proposer au bout de 15 jours d'immobilisations oui vous lisez bien 15 jours pour ne rien faire ! leasen 7. Venez leur trouver une solution ici ! Défaut moteur faites réparer le véhicule. Les codes défauts standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs. Bonjour, Peugeot 208 hdi 116000 km Voici mon problème Depuis quelques jours , le voyant orange moteur avec le message " défaut moteur , faites réparer votre véhicule" apparaît puis disparaît quelques démarrage plus tard plus revient quelques kilometres après. formatage clé usb. Page 1 sur 2 - perte puissance Peugeot 206 hdi - posté dans Réparation mécanique, aide panne auto Bonjour, J'ai une 206 hdi, 180 000 km. Bonjour, hier soir alors que je roulais tranquillement sur l'autoroute, la voiture c'est soudainement mise a m'afficher systeme esp asr defaillant, et un second message defaut moteur faites reparer le vehicule est apparu. Il permet de signaler qu'un dysfonctionnement a été décelé au niveau du moteur ou du système antipollution lors du démarrage ou du fonctionnement du véhicule. Il s'agit d'un voyant au tableau de bord, de couleur jaune, quelquefois rouge, avec le symbole d'un moteur, parfois coiffé d'un transistor, ou encore marqué CHECK ».. C'est un voyant d'alerte, souvent accompagné d'un message défaut injection », consulter l'atelier ».Il informe de tout problème de gestion. Aerogommeuse Occasion Le Bon Coin, L'appel De La Foret 6eme, Nom De Chat Mâle Roux, Thème Soirée Déguisée Drôle, Location Bâtiment Agricole Particulier, La Nouvelle République Avis De Décès, Centre Presse Décès, peugeot308 défaut moteur faites réparer le véhiculemoellons pierre calcaire. peugeot 308 défaut moteur faites réparer le véhicule. goutte de sueur png. tricoter un pull en 1 seul morceau; jean tigana famille; ifi et indivision successorale. la révolution française film partie 1; mal de dent mais le dentiste ne voit rien ; brocante rue caulaincourt; se défendre contre une Chiffres fiabilité 308 Statistiques fiabilité 308 appuyées sur les 747 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 747 avis 308 postés toutes motorisations condondues Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 15/747 8/747 4/747 20/747 25/747 16/747 74/747 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 29/747 9/747 18/747 30/747 2/747 0/747 Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 3/747 15/747 1/747 35/747 0/747 12/747 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 3/747 3/747 2/747 1/747 7/747 Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 41/747 56/747 20/747 5/747 32/747 28/747 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 2/747 0/747 54/747 1/747 0/747 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile 1/747 7/747 24/747 10/747 10/747 Synthèse de vos avis sur la fiabilité Fiabilité 67 aiment 95 n'aiment pas Service après vente 11 aiment 24 n'aiment pas Entretien coût 13 aiment 16 n'aiment pas Prix pièces détach. 2 aiment 1 n'aime pas Coût assurance 2 aiment Accessibilité moteur 3 aiment 1 n'aime pas Chiffres contrôle technique bilan de l'année 2021 par OTC UTAC Petit extrait des données du bilan 2022 CT passés en 2021, année complète des contre visites des Peugeot 308 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC. L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci. Problèmes les plus Puretech La courroie installée se désagrège au contact de l'huile certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle, à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Ce problème a été officialisé car PSA n'a pas eu d'autre choix de le faire, en effet cela finissait par abimer la pompe à vide qui permet de pouvoir freiner mastervac. La loi impose de rendre public les rappels liés à des soucis de sécurité. Installer une courroie plus résistante élimine le problème. Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes admission et échappement, ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs les bougies sont les premières à céder. Barre de torsion Appelée aussi traverse déformable ou essieu semi-rigide, cette pièce a du être remplacée sur un certains nombre de modèles des bruits apparaissent. Depuis une autre solution a été trouvée injecter de la mousse expansive dans la cavité de la traverse pour rendre muet tout bruit parasite. Solution évidemment moins couteuse pour Peugeot. Climatisation Sans qu'il n'y ait d'hécatombe, il y a toutefois un nombre un peu trop élevé de personnes ayant été victimes d'un manque d'efficacité voire même de panne totale de la climatisation. Electronique L'arrivée du tout tactile dans la 308 a posé quelques problèmes puisque la tablette peut se mettre à dysfonctionner. Cela devrait toutefois être stabilisé après les mises à jour effectuées par les concessions. Embrayage Surtout sur les HDI, des soucis d'usure précoce ont été signalés. Cela peut parfois concerner la butée qui n'irait pas jusqu'au fond. Réservoir Adblue sur BlueHDI Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement. Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans. THP Malgré le temps qui passe, PSA ne corrige pas les soucis du THP toutes déclinaisons ! qu'on retrouvait déjà sur les VTi ... Les problèmes principaux sont distribution fragile tendeur défaillant et cas de chaînes cassées, casses de turbo, fuites d'eau diverses avec surchauffe à la clé aussi lié au thermostat défaillant, consommation d'huile avec en plus des fuites régulières au niveau cache culbuteur et culasse. Ce moteur a un bilan très mauvais. e-HDI 115 ch Faisant suite ua e-HDI de 112 ch, ce moteur garde encore quelques problème récurrents comme par exemple les injecteurs et joints d'injecteurs fragiles. Le reste a été plutôt bien fiabilisé avec une baisse drastique de problèems de volant moteur, de distribution et turbo. Notons quand même que les boîtes de vitesses accolées à ce bloc ont souvent des pépins ... Hasard ou ressorts d'embrayage trop raides ? Rappels Pollution Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote NOx supérieures aux limites réglementaires. Les émissions excessives de NOx posent un risque pour l’environnement. Le rappel de janvier 2022 concerne tout un tas de modèles Stellantis allant de juin 2017 à aout 2019. Distribution Pas de moteur précisé, mais probablement le Puretech Les dents de la courroie de distribution peuvent s’user prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel d'août 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2015 et avrils 2018. Puretech 110 et 130 ch Un rappel de Novembre 2020 consiste à vérifier et éventuellement changer la courroie de distribution, la pompe à vide et la pompe à huile. Un souci lié à la courroie provoque son effritement. Les morceaux finissent dans le circuit d'huile car courroie à bain d'huile, à savoir qu'elle baigne dans l'huile moteur, ce qui a tendance à boucher ce dernier. La pompe à vide peut alors manquer de lubrification et céder. Hélas, elle sert à assister le freinage grâce à sa dépression qui est envoyée au mastervac ... Les autos concernés sont celles qui ont été fabriquées entre 2013 et 2017 même si différentes sources indiquent que ça continue après par le groupe PSA. Pompe à vide Un défaut de conception de la pompe à vide peut mener à son dysfonctionnement, avec à la clé la perte d'assistance des freins. Rappel de novembre 2020 qui concerne les autos fabriquées entre 2013 et 2017 implique beaucoup de modèles Peugeot / DS / Citroën. Châssis Un souci de traitement anti-corrosion au niveau du châssis peut induire la dégradation d'un élément pouvant mener à une perte de contrôle du véhicule. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre février et mars 2015. Assistance frein La résistance mécanique du surpresseur de freinage n’est pas conforme au cahier des charges, ce qui peut entraîner une altération du fonctionnement de l’assistance au freinage. En conséquence, l’efficacité du freinage sera réduite, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de juillet 2020c oncernant les 308 fabriquées en janvier 2020. Nox Un souci de gestion des Nox via l'Adblue mène à un excès d'émission de ce gaz irritant pour les poumons. Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015. FAP Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP peut induire une pollution majorée. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées jusqu'en juin 2018. FAP / BlueHDI Un souci de paramétrage moteur cartographie ? peut induire l'endommagement du filtre à particules. En conséquence il peut y avoir trop démissions de particules fines. Un rappel de septembre 2019 implique les 308 fabriquées entre janvier 2017 et mars 2018. Logiciel calculateur moteur Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d'avertissement "haute température" du moteur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur qui ne serait pas remarquée, ce qui pourrait provoquer une fuite d'huile et une défaillance, ce qui augmenterait les risques d'accident. Les autos concernées sont celles produites entre le 23 février 2016 et le 23 mars 2018. Rappel qui date de septembre 2018. Fuite d'huile Un élément mal serré dans le compartiment moteur bouchons de galerie d'huile peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence huile qui finit donc sous les roues. Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 27 avril et le 30 mai 2018. Fuite d'huile La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d'huile. Une panne de moteur pendant la conduite peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer un accident. Rappel de mars 2018 impliquant les modèles fabriqués entre le 05/02/2014 et le 27/03/2015. Airbag Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne. En cas d'accident, les airbags risquent de ne pas fonctionner correctement. Le rappel de juin 2018 concerne les modèles assemblés du 08/11/2017 au 09/11/2017. Airbags Les unités de contrôle des airbags pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine d’assemblage du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance interne. En cas d'accident, les airbags risquent de ne pas fonctionner correctement. Rappel de mai 2018 qui concerne les modèles assemblés entre le 08/11/2017 et le 09/11/2017. Grincement train arrière Des rappels ont eu lieu concernant la correction du train arrière qui devient bruyant avec le temps. Il est soit remplacé soit on injecte une mousse expansive dans la traverse afin d'éliminer les bruits parasites qui sont apparus avec le temps. Moteur Ce rappel est très vague mais il stipule qu'un soucis moteur peut mener à une accélération inattendue avant de caler brusquement. Les moteurs concernés ne sont pas précisés ... Le rappel date de janvier 2018 et concerne les autos fabriquées entre le 2/10/2017 et le 23/11/2017. Problème électrique La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 02/10/2013 et le 04/04/2017. Suspension Des boulons liés à la suspension, en l'occurrence le bras ici semble-t-il, a donné lieu à une campagne de rappel impliquant les 308 ayant été construites entre le 03/12/2014 et le 22/01/2015. Le rappel date de juin 2017. Relais défectueux Un relais défectueux peut provoquer un dysfonctionnement du démarreur en le rendant inopérant ou en l'activant de manière incontrôlée déplacement de la voiture ou encore surchauffe provocant un éventuel incendie. Les versions concernées sont celles produites entre juillet 2016 et octobre de la même année. Embout de gonflage Les valves de pneus peuvent provoquer une fuite d'air et donc le dégonflement du pneu. Un rappel d'octobre 2016 implique les modèles produits entre le 29 janvier 2015 et le 26 avril de cette même année. Injecteur Une soudure fragile concernant un des injecteurs peut induire une fuite de carburant. Un voyant finit généralement par s'allumer. Le rappel de septembre 2016 implique les autos produites entre le 14 janvier et le 15 septembre 2014. Spoiler Le spoiler arrière peut se décrocher sur les modèles produit entre le 30 novembre 2015 et le 8 décembre 2015. Le rappel date d'octobre 2016. Serrures Un rappel de mars 2016 implique près de 20 000 308 II. Le soucis est lié au mécanisme de verrouillage des portes. Un changement éventuel est prévu suite au contrôle. Turbo Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de mars 2016 doit donner lieu au contrôle de 1213 modèles de 208, 2008, 308 II, 3008 et 5008 confondus. Direction assistée La gestion électronique de la direction est mise en cause en raison de la non conformité d'un élément électronique qui le compose. 356 modèles sont concernés et doivent passer par la case rappel en juillet 2015. Triangle de suspension Comme sur le C4 Picasso II avec qui elle partage pas mal d'éléments, la 308 est victime d'un problème au niveau des vis au niveau des triangles de suspensions à l'avant donc. Pas très rassurant vu la pièce concernée ... Rampe haute pression Quelques rares modèles doivent être vérifié au niveau de la connexion des tuyaux sur la rampe haute pression. Rappel datant de février 2014. Levier de vitesse Fin 2014 Décembre, un rappel a concerné plus de 9000 308 II à propos d'une bague de verrouillage dans le levier de vitesse. Cette bague doit permettre le blocage de la marche arrière. Elle a donc été redessinée pour les futurs modèles. Cependant, les 308 déjà en circulation doivent alors la remplacer par la nouvelle, d'où le issus des 746 avis dont le mot RAPPEL est BlueHDI 150 ch 6400, féline, EAT6 année 2015 RAPPEL constructeur lettre SAV vérification obturateur en lieu et place de la pédale d'embrayage + retouche peinture anticorrosion sur berceau - 100% garanti Puretech 130 ch RAPPEL pour verrouillage des portes arrieres, et changement du train arrière bruit de roulement à 16000kms HDI 150 ch BM / / 2016 / Allure La tablette n'est pas pratique à l'utilisation. 1er RAPPEL de mise à jour du Smeg et lecteur CD. BlueHDI 120 ch 308 Business Pack 09/2015 RAPPEL serrures de portes HDI 150 ch J'ai acheté une 308 2L 150cv en finition GT line neuve en juillet 2015 et c'était une erreur. Je déconseille l'achat neuf pour cette voiture. Le prix élevé n'est pas justifié par la fiabilité ni la qualité de la voiture. Le système de RAPPEL de la pédale d'embrayage était défectueux, la motorisation de l'essuie-glace arrière fait un bruit de mixeur ou fraiseuse de dentiste !. Le premier entretient m'a coûté un bras car il fallait compléter le liquide bluehdi 160 euros, chose que le vendeur se garde bien de préciser lorsqu'il vous présente la voiture. Dernièrement, j'ai fait changer un faisceau électrique suite à une campagne de RAPPEL du constructeur. Je suis également déçu de l'autonomie de la voiture, je fais seulement 700 à 800km avec un plein en ayant un conduite normale, non sportive. Pour info, j'en faisais 1000 avec mon ancienne voiture 308 phase 1. Pour finir, la valeur de la voiture a perdu pratiquement 10 000 euros en 1 an et HDI 150 ch BLUE HDI, BOITE MANUELLE, 67000KMS, FELINE, ANNEE 2014 Achat 22 aout 2014. Vanne EGR à 32865kms le 23 juillet 2015 pris en compte garantie RAPPEL changement vis de triangle à 39488 kms en novembre 2015 Remplacement galet et courroie accessoire à 55425 kms en juillet 2016pris en compte garantie. Et là cela se corse, deux mois après fin garantie De nouveau la vanne EGR non pris en garantie Emetteur d'embrayage non pris en garantie BUG du système tactile,le 08 novembre 2016 à 65723 kms. Peugeot a fait une proposition de prise en compte de 65%. Ma protection juridique a pris le litige en compte... J'oubliai un RAPPEL pour un changement de faisceau d'alimentation de la pompe du système d'antipollution SCR diesel blue HDI au mois de novembre 2016. Puretech 130 ch 2015 RAPPEL controle serrures, TRAIN ARRIERE QUI GRINCE! BlueHDI 120 ch 120 sw business pack 2015 8600km les problème commencent... craquements des vitesses 6 5 et 5 4 en retrogradant le volant moteur à changer Bruit dans la direction, les amortisseurs Plus de climatisation, le condenseur Bruit essuie glace arrière, l axe du moteur Plus un changement du calculateur, des vérin de coffre . et Peugeot a fais un RAPPEL pour un faisceau électrique Le tout en 5 mois!!! 1er Peugeot et peu être dernière !!! Sinon merci la garantie je vais prendre une extension !!! BlueHDI 180 ch 23000 km 2em RAPPEL serrure et maintenant RAPPEL pour changement galet tendeur courroie d accessoires Puretech 130 ch BVM6 38000km 07/2014 RAPPEL train avant - barre stabilisatrice AR changée - compresseur clim changé - le tout sous garantie BlueHDI 100 ch 5 vitesses ,47000 kms, année novembre 2013, finition active 47000 kms soudure bride de la tresse d'échappement décalotée côté FAPvice caché non pris en charge par Peugeot car vehicule plus garantie 600 euros de réparation , et sous garantie échange condenseur de climatisation à 11000 kms,RAPPEL pour échange faisceau sur FAP à 20000 kms. Puretech 130 ch Manuelle - 42 0000 km - 2014 - Saphir - Allure Tablette tactile HS 1ère année Vis du train avant RAPPEL constructeur 2ème année Condenseur climatisation HS 3ème année Embrayage 3ème année Puretech 130 ch Manuelle 6 vitesse, 60117km, année 2015 changement kit embrayage et volant moteur Remplacement traverse arrière Remplacement compresser de clim Récemment campagne de RAPPEL pour mise à jour calculateur moteur THP 125 ch 47350 RAPPEL POUR TRAVERSE ARRIERE. Bonjour, je viens d'avoir un responsable du service clientèle Peugeot qui m'affirme qu'il n'y a pas de RAPPEL pour ce défaut. De la mousse a été injectée à 40 000 km mi-juin. Intervention prise en charge. Début Août la traverse fait à nouveau du bruit. aujourd'hui je reçoit un devis, garage ou Peugeot, je ne sais pas, prend en charge 407 euros, reste à ma charge 508 euros. le responsable service clientèle me dit qu'il n'accepte pas une prise en charge totale. il argumente en disant que c'est une voiture d'occasion !!! Je ne comprends pas pourquoi. Le problème est reconnu la 1ère fois mais pas la 2ème à un mois et demi d'intervalle. THP 125 ch modèle Allure, février 2014, 53000 km, jantes 17' -bruit pompe à huile à froid -tirant de porte changé -grosse conso huile et liquide de refroidissement -voiture massacrée lors du RAPPEL pour remplacement écrous triangles de suspension changement des écrous réalisé roues pendante par concession Peugeot -changement traverse arrière prise en charge par Peugeot -changement pompe haute pression à 32 000 km prise en charge 40% seulement -perte de puissance importante, à-coups moteur constants, voyant "défaut moteur allumé" problème non résolu à ce jour. Puretech 130 ch EAT6 Féline Gris Platinium de Juin 2017 RAPPEL concernant la mise à jour du calculateur moteur lors de la 1ere révision, à 18 000 km HDI 150 ch 145000 km,2015 - Portes arrière ne ferment plus, RAPPEL peugeot - km de démarre plus, arrivée de carburant - Km surchauffe moteur, perte de liquide de refroidissement, changement du moteur. - km Condenseur de climatisation perçé. Remplacement; - Aujourd'hui, défaut moteur, rampe de pression insuffisante 308 II. 115CH Mise en circulation 05/2015; 85000 Km Voiture achetée à 11 000km à un garage. A 50 000km problème de grincement puis bruit de roulement sur traverse arrière. Peugeot précise qu'il s'agit d'un défaut constructeur mais, seule une mousse d'expansion est proposée. Forcément la garantie n'étant plus valable, je suis censée raquer 124 euros. 2ème problème RAPPEL sur courroie d'accessoire mais je ne suis pas au courant. Voiture qui s'arrête à 85 000km. Voiture en cours de diagnostic sur la culasse, dans un garage, qui l'a depuis 1mois et demi décalage de la distribution avéré. En attente de savoir combien Peugeot va prendre en charge alors que le RAPPEL est confirmé sur le véhicule. HDI 115 CH, 2013, Feline/2013, 115000KM 100000km, fuite émetteur récepteur d embrayge RAPPEL constructeur rien à payer pour la courroie d accessoire Puretech 130 ch Boîte manuelle/ 2016/ 17"/ GT-Line J'ai eu un RAPPEL en mai pour un contrôle de la courroie de distribution et rien à signaler mes prévoir de le remplacer l'année prochaine c'est plus 7ans mes 6ans maintenant le changement de courroie mes sinon très bonne voiture et très satisfait THP 205 ch GT 2015 125 000 km ecran changé 20 000km train arriere bruyant, RAPPEL a 100 000 voiture commence a tourne sur 3 cyl, arret au bord de la route, redemarre et remarche normalement. 1 mois apres rebelotte, direction concession bougies et bobines changés. 1 mois recommencent , retour dans une concession en panne dans les alpes avec coupure en plein accelerations, là mecanicien dit pb connu chez peugeot , defaut usine clapet dans reservoir a essence, l essence passe dans le reservoir canister, puis dans la pipe d admission et du coup noye les bougies ... super ,heureusement voiture toujours entretenu chez peugeot, reservoir a changé complet plus de 1000 euros la facture, demarchage au service client, 50% pris en charge par peugeot plus pret d'un apres 6 mois de galere ... Puretech 130 ch EAT 6 Année 2016 finition féline A en novembre 2021, le voyant moteur s'allume avec le message "Défaut pression huile moteur, faites réparer le véhicule". Verdict de la concession, il faut changer la distribution. Une facture de 2000¤ que peugeot ne veut pas prendre en charge car j'ai dépassé la date de révision de deux mois tout en restant dans les préconisés. A savoir que ma courroie avait été contrôlée en janvier de la même année suite à un RAPPEL constructeur et avait été déclarée OK. Puretech 110 ch SW BVM5 Allure Année 2005 122000km problème du réservoir qui faisait "tousser" le moteur lorsqu'on remplissait trop à la pompe 2e ou 3e "clic" dès pris en garantie = 1500¤ problème de rumble dès dans certaines conditions quelques km en conduite très douce puis accélération franche en sous régime = à-coup obligatoire = pas de solution problème de crépine d'huile bouchée à cause de la courroie, pris en charge par peugeot avant le RAPPEL officiel car un copain qui bossait à Sochaux m'avait filé la procédure du service après vente... Consommation d'huile qui s'envole et rumble rendant la voiture inconduisible à partir de à coups permanents quel que soit le régime dès mi-charge sur l'accélérateur. Puretech 130 ch Année 2014, 102000km 308 allure puretech 130cv de 2014, 102000 km et entretien effectué. La courroie a été changée l an dernier suite au RAPPEL effectué par PSA, depuis elle perd beaucoup d huile, déjà 350euros facturés et on m annonce un changement de moteur indispensable....à ma charge car véhicule trop vieux et "certains composants peuvent s altèrer avec le temps". Dégoûté! Puretech 130 ch 308 Style 5 portes, 130 ch., 2016, boite manuelle 6, km La voiture est passée au RAPPEL constructeur en février 2021 km, la courroie de distribution avait été déclarée bonne pour le service. Révision des km en avril 2022, la courroie est très détériorée, c'est presque un miracle qu'elle n'ait pas lâchée entre février 2021 et avril 2022 ! Comment cet accessoire a pu autant se détériorer en 1 an et km !? Je me demande si les vérifications du RAPPEL constructeur Peugeot à Aubière - 63ont vraiment été réalisées ou juste bâclées ! Donc, changement de courroie de distribution à prévoir urgemment en concession Peugeot Clermont-Fd - 63, vérification du circuit de lubrification et peut-être changement de la pompe à huile si les résidus de courroie ont obstrué les conduits ! J'actualise mon avis et je réduis la note à 2/20 ! Verdict du SAV Peugeot le moteur a été mal lubrifié, suite au colmatage de la crépine de la pompe à huile. Le moteur est bon à changer ! Devis de euros, une demande de prise en charge constructeur a été faite, j'attends la réponse. A suivre BlueHDI 180 ch RAPPEL constructeur Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR Accès rapide aux moteurs 308 Puretech 82 ch Essence 308 style puretenoir 860km remplacement poignée porte rayée à la livraison Boîte 5,58000km , 11/2013,active, Plus d'huile dans le moteur, impossible de passer les vitesse , écran tactile qui ne s'allume pas, boîte embrayage qui craque,joints des portes qui ... Lire la suite >> 308 Puretech 110 ch Essence Statistiques fiabilité 308 Puretech 110 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 55 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/55 2/55 0/55 0/55 0/55 0/55 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/55 8/55 2/55 0/55 0/55 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/55 0/55 2/55 3/55 0/55 1/55 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/55 1/55 0/55 1/55 0/55 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/55 0/55 0/55 0/55 0/55 0/55 30 km PureTech 130ch S&S BVM6 - 29 km au compteur !!!! - Voyant défaut moteur et voyant service allumés. Faites réparer le véhicule - Manque de puis ... Lire la suite >> Boite mécanique année 2015. 1800km active ras mais véhicule neuf 2500 km Voiture en panne après 1500 km. 17 500 petits craquements dans la direction. Isolation de capot qui attire les rongeurs ! 308 sw style 1,2l pure te annee 02/2016 PANNE A 1900 KM TOUT S EST ETEINT Manuelle - 16500 km - 10/2015 - Gris Moka Caméra de recul fait bugger l'écran de contrôle, 16500 km - Remplacement bougie voiture sans puissance lors d'une montée sur autoroute 2016; BVM5, Finition STYLE problème serrure coffre coffre qui ne se claque pas, problème non résolu à ce jour, les joints du coffre rayent la peinture, bruit de plastique ... Lire la suite >> ch fermeture du coffre il faut le claquer pour un bonne fermeture mecanique,00km,finition style,septembre 2015 vibration au niveau du levier de vitesse en 5eme non resolunormal d'apres peugeot sur un 3 cylindres Bvm 5 problème pompe injection a 2300 km fevrier 2015 18000km liquide de refroidissement devenu noir malgré deux entretiens - couinements sur l'essieu arrière. Fourchette changement de vitesse trop étroite - P ... Lire la suite >> BV 5 - 46000 Km - 2014 Train arrière changé sous garantie, pédale d'embrayage qui revient mal, fuite un amortisseur arrière 168 LES FOURNIERS RES LES FOURNIERS ,résidenc les fourniers ent b2 fuite emetteur embrayage à 10000 km manuelle, 28 000km achetée neuve en février 2015, jantes alliage, "style" rappelée 2 fois pour condenseur de la clim, vis de triangle, sous garantie donc rien payé. A ce jour panne du condenseur entrée d'air à changer ! ... Lire la suite >> 02/2015, 23500 km Barre de suspension arrière qui couine, pédale d'embrayage qui grince, frein de parking qui se bloque, ceinture de sécurité difficilement accessib ... Lire la suite >> 2017 8000 km finition style pack sport 17 pouces boîte un peu accrocheuse réglé par peugeot manuelle 5 rapports. 55000km, achat neuf 2015. Finition Style. Emetteur, récepteur embrayage remplacés à 54000 km - Disques + plaquettes avant remplacés à 55000km. - Pneumatiques avant remplacés à 39000 km. ... Lire la suite >> 308 allure,2015,50000 kms Fuite d'air portes avant,les 4 pneus morts en 47000 kms,clim extrêmement bruyante en fonctionnement, fuite huile moteur à 50000kms joint spi et obtu ... Lire la suite >> BVM6 ACTIVE BUSINESS >Electronique, nombreuses pannes défaut moteur, start&stop, régulateur de vitesse, essuie glace, radars de recul... boite de 5vitesses année mai 2016 finition stylle Embrayage qui grince énormément a chaud Boîte manuelle, 76 000 km, décembre 2014, finition sensation, jantes Problème avec la pédale d'embrayage la pédale ne remonte pas complètement. Il y a un point de blocage au 2/3 environ lorsque la pédale remonte. L ... Lire la suite >> Boîte 5/ 42300kms/ 07,2016/ finition Style Une boîte de vitesse très dure qui est fatigante à conduire particulièrement en ville. Peugeot 308 SW II Active Business année 2015 acheté il y a 8 mois a 47000 Km 57000 Km aujourd'hui petite fuite d'huile moteur - quelque petits bugs de l'ordi qui apparaissent puis disparaissent aussi mystérieusement 50000 km depuis l'achat de la voiture, j'avais quelque fois des pertes de puissance moteur, lorsque je le signalait au garagiste et qu'il faisait les tests ave ... Lire la suite >> ch -alerte moteur attendant sa prise en charge par la concession il faut compter au minimum 24h d' attente pour une intervention en atelier et ne pas co ... Lire la suite >> - BM5 - 02/2015 - 91000 kms Pédale embrayage émetteur récepteur - Electrovanne Déphasage arbres à came distribution 308 Sw Feline - 2014 Véhicule acheté neuf en 2014, sans souci jusque là et toujours entretenu en concession. Kilometrage 140000 km, et depuis environ 10 000 km, elle co ... Lire la suite >> ch La distribution . - J'ai surtout été déçu par la prise en charge du garage PEUGEOT de Quimper concessionnaire Le responsable atelier trouvait ... Lire la suite >> année 2017, kilométrage 40000 Voyant moteur qui s'allume. Diagnostic d'une panne au niveau de la courroie de distribution mais une fois réparée le voyant s'allume toujours. Chang ... 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Lire la suite >> Boite manuel année 2015 107000km Voiture qui broute toujours malgré que Peugeot ont changé la batterie,les bougies et la bobine d allumage 308 THP 125 ch Essence Statistiques fiabilité 308 THP 125 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 33 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/33 2/33 0/33 0/33 0/33 0/33 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/33 2/33 1/33 1/33 0/33 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/33 0/33 7/33 8/33 0/33 3/33 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 1/33 2/33 0/33 2/33 1/33 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 ch premier pbl rencontrés a 2000km biellette de barres stabilissatrice a changer; ensuite a 6300 km defaut de sonde a climatisation pas de chauffage e ... Lire la suite >> 24000 km juin 2014 finition allure pédale embrayage ne remonte plus, après recherche butée embrayage défectueuse. Voiture immobilisée chez Peugeot Sabrié Saint Maur depuis jeudi 2 ... Lire la suite >> 308 II-15000k-04/2014-allure full led Qualit�s pr�cision train av-silencieuse-led technologie avant bluffantstyle et �clairage-conso moy-petit volant avec vue sur les ... Lire la suite >> ii-16700k-04/2014-allure full led Déport train arrière Année 2014 - 35 000 km Climatisation ne fonctionne plus. Rien que 200 euros de gaz pour pouvoir diagnostiquer la panne!!!! ch bruits métallique au démarrage chaine de distribution, pompe à injection changée aussi, problème sur essieu arrière, et problème de climatisa ... Lire la suite >> 55000 Km allure 2014 consommation huile importante - smeg pas performant et bug . levier de vitesse alu trop chaud ou trop froid. - usure des disques avant important - 6em ... Lire la suite >> bobine 20000 , moteur changé a 55000 km , papillon 60 000 02/2014,Bmv6,28000km,allure,extension garantie + maintenance 5ans Apres mon problème de train arrière, c'est au tour de l'ordinateur de bord. plus précisement la partie gps qui bug de temps en temps en plein guid ... Lire la suite >> 02/2014 Bmv6 40000km allure jantes 16" gar+maint 5ans conso huile moteur 2L dans l'année+bruit claquement de ferraille qq secondes à froid coté distri. 47350 RAPPEL POUR TRAVERSE ARRIERE. Bonjour, je viens d'avoir un responsable du service clientèle Peugeot qui m'affirme qu'il n'y a pas de rappel pour ce d ... Lire la suite >> Boîte 6, 72000 km, fin 2014, jantes 17 pouces, finition féline, toit panoramique 2 fois changement chaîne de distribution 40 000 et 60 000 km suite problème de perte de puissance bruit essieu arrière 308, 2014, finition active, 30 000 km A 21 000 km problème sur la boite de vitesse, casse d'une biellette sous levier de vitesse créant un décalagela première se transformant en marche ... Lire la suite >> modèle Allure, février 2014, 53000 km, jantes 17' -bruit pompe à huile à froid - tirant de porte changé-grosse conso huile et liquide de refroidissement - voiture massacrée lors du rappel pour rem ... Lire la suite >> 80000, boîte manuelle, Allure 2013 Perte de puissance, décrassage moteur + changement electrovanne et chaîne de distribution le tout pris en charge a 100% par Peugeot a 40000 chaî ... Lire la suite >> BM6, 147000 km, 2014, Jantes 17", finition Allure Remplacement de la chaine de distribution ch Consommation d’huile hallucinante , bruit terrifiant au démarrage diagnostic fait chez Peugeot 2 semaines avant la fin de la garantie RAS pou ... Lire la suite >> Véhicule de 2014 T9, 95000km, finition allure Essieu / Traverse arrière pris en charge à 100% par PSA - Boîtier électronique climatisation 120¤ de réparation - Consommation d’huile ... Lire la suite >> 000km Chaîne de distribution galet tendeur Boîte mécanique , année mars 2014, modèle Active Chaîne distribution - Pompe eau - Émetteur embrayage - Consommation huile très importante 205 GT 2015 000 km ecran changé 20 000km - train arriere bruyant, rappel - a 100 000 voiture commence a tourne sur 3 cyl, arret au bord de la route, redemarre et remarc ... Lire la suite >> 115000 km. Boîte manuelle Consommation huile très importante 1,5 L pour 1000km - Sans tirer dedans….pépère… - Consommation eau…..j ai du mettre additif ... Lire la suite >> 308 Puretech 130 ch Essence Statistiques fiabilité 308 Puretech 130 appuyées sur les 215 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 215 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 5/215 7/215 0/215 2/215 1/215 0/215 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 3/215 20/215 4/215 1/215 0/215 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 1/215 3/215 5/215 13/215 0/215 4/215 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 1/215 5/215 1/215 3/215 7/215 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 3/215 2/215 1/215 4/215 0/215 0/215 THP 5800km/Allure/2014 défaut réglage automatique des phares correcteur d'assiette déconnecté 2500km 2015 feline avec options les piqûres du siège conducteur en cuir ont lachées allure 10000 Kms de juillet 2014 Remplacement faisceau moteur. Féline 10200 km octobre 2014 Pourquoi avoir bridé le régime moteur à 2500 tours en marche arrière !!! Difficultés démarrage en côte en marche arrière pour sortir de mon so ... Lire la suite >> 5000 Kms, 12/2014, Allure bmv6 Peinture qui s'écaille sur le contour du phare arrière droit. 3500km, livrée en décembre 2015. Problème de claquement de suspension avant qui claque de façon bruyante au moindre défaut de la chaussée. - Voiture immobilisée pendant 3 semaine ... Lire la suite >> 385km, livrée en mai 2015 Voiture livrée en mai 2015. 1 semaine et 385km après, injecteur cylindre 2 HS et voiture immobilisée... 9035 07/2014 feline rien pour le moment et j espère que cela continuera. feline 2015 4500 km changer traverse arriere. 2500km 2015 SW GTline pommeau de vitesse brulant, manque de constance dans le couple a bas régime lors des phases d'accélération, boite qui raccroche 7000km, année 2015, finition allure Réglage usine des phare trop bas éclairage à 25m en feux de croisement, et faisceau moteur HS à 6800km 200,2015,allure Remplacement de la pompe haute pression 12000 km, 2014, Allure mise en sécurité inopinée, au démarrage ou même en roulant à cause d'un électronique médiocre. En un an j'ai eu plus de soucis avec cette voit ... Lire la suite >> 4000km, 2015, gt Line sw Pompe essence HS - voyant service allumé, et symbole moteur Orange fixe + message apparent sur l'ecran du cockpit. - Perte de puissance ch bruit arriere droit, tole boite manuelle, 1500 km, 2014, Active gris métallisé on m'a changé 4 vis du train avant, suite a la reception d'une lettre de campagne de revisión, finalement au garage j'apprend qu'une autre campagne ... Lire la suite >> 20km pompe haute pression bva 11000 km annnée 2015 bruit métallique train arrière EAT6, 7100 kM, 10/2014 Féline toutes options Injecteur prise en charge sous garantie BVM, FELINE traverse arrière, portière, VM+embrayage juin 2014 Féline 18000km Nombreux rappels train avant, fixation hayon et maintenant rampe d'injecteur Voiture neuve 180 km, pour l'instant je n'ai eu l'occasion de l'utiliser en dehors de la ville. consommation bien supérieure à ce que j'ai pu lire un peu partout, avec un code alerte active n° 109 qui apparait de temps en temps dans les donné ... Lire la suite >> EAT6 - 22000 Kms - Juin 2015 - Féline - Perla Nera Accoudoir déroutant. SW FELINE EAT6 - 2016 réglage des feux de croisement LED trop bas, je profiterai d'un passage en atelier pour faire régler ça. ch rappel pour verrouillage des portes arrieres, et changement du train arrière bruit de roulement à 16000kms Juil 2016, 10 000K, FELINE SW Affichage du témoin lumineux P! a 8000 km Freinage automatique d'urgence après l'avoir emmené au garage il se trouve qu'il s'était simplement ... Lire la suite >> 36000 kms 2015 embrayage s'use vite, il ne va pas tenir 100 000 km SW Boite Eat6 peut être accès main libre qui ne fonctionne pas toujours au 1er coup poignée sale? Boîte 6 31000 année 2014 finition allure défaut voyant faite réparer le moteur avec perte de puissance. 2 fois en 31000 km. Puis disparu spontanément. Bvm6. 4000km saccades dans le volant, comme des crans a passer. Rdv pris en concession, j'espère qu'ils vont trouver d'où vient le problème. 2015 rappel controle serrures, TRAIN ARRIERE QUI GRINCE! 10500 Train arrière qui grince genre bruit de casserole et toujours pas de solution de la part de peugeot malgré qu'il connaissent le problème depuis 201 ... Lire la suite >> Boîte auto EAT6 - Féline - déc. 2014 traverse arrière, direction assistée, pompe à eau et courroie, moteur vitre électrique, bluetooth, SAV. manuelle, 54000km, 2014, THP, radar + caméra de recul, parquage automatique, toit panoramique boitier derrière le volant qui a été changé parce que les alarmes ne sonnaient pas toujours clignotants, radar de recul... mais sous garantie. P ... Lire la suite >> EAT6 gt line 2015 41000 kms volant qui grince au niveau du commodo vers la gauche et vers la droite sur 45° environ à/p de 30000 kms, s'aggravant, j'en suis au deuxième garage ... Lire la suite >> 20000km 2016 le train arriere grince et toujours pas de solution Boite automatique Voyant moteur orange s'allume intempestivement et s'eteint apres ... un certain temps ch amortisseur et train arrières si féline traverse / essieu arrière /condenseur clim BVM6 38000km 07/2014 rappel train avant - barre stabilisatrice AR changée - compresseur clim changé - le tout sous garantie 07/2015 30000km Problème du bruit de traverse arrière défaut récurent, pris en charge à 100% par le réseau, et problème de compresseur de clim bruit de ronr ... Lire la suite >> Boite manuelle, finition active, 48 000 km, 2015 Pour l'instant, pas grand chose à signaler. J'ai fait 20 000 km avec le véhicule. Parfois quelques bruits au niveau de l'embrayage. Et surtout, mais ... Lire la suite >> boîte 6 31000km 2015 active cv purtech changement visseries train avant et arrière, problème Peugeot, changé sous garantie constructeur EAT6 Grincement freins à 8000km Boite EAT6 48500 2014 fuite d'huile pastille de sablage, Défaut allumage, SAV Peugeot le plus proche de mon domicile, incompétent sur ce véhicule. 60000 kms boite manuelle pédale embrayage grince 308 Allure boîte manuelle - mai 2015 - 59000 km actuellement beaucoup de problèmes rencontrés peu de temps après l'achat. - Les interventions ont concerné bougies, capteurs de pression et de température, ca ... Lire la suite >> 1200 km 308 Gtline 09/2017 a 1200 km haut de culasse rayée, il ne change pas le moteur mais la piece. ch pont colmaté avec un produit maison Peugeot qui dur pas dans le temps BVM6, 60 000KM, 2015, 16 Pouce, Finition Allure Achat à 20 000 KM, 21 000KM changement du radiateur de clim; bruit de sifflement portière droite seulement l'été surement un problème de clim, ... 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Manuelle - 42 0000 km - 2014 - Saphir - Allure Tablette tactile HS 1ère année - Vis du train avant rappel constructeur 2ème année - Condenseur climatisation HS 3ème année - Embrayage ... Lire la suite >> eat6 - 2017 - 16000 km - jante alu - allure achat vehicule neuf boite auto HS 4 mois apres l'achat à 6000km. Véhicule immobilisé 1 mois pour détecter la cause de la panne - Finalement probl? ... Lire la suite >> Finition feline Boite eat6 50000kms de 2014 Surconsommation d'huile = Moteur HS 308 allure cv juillet 2016 Pédale d'embrayage qui couine par forte chaleur, Problème de bouchon de réservoir liquide de frein, bruit amortisseurs avant, problème écran tact ... Lire la suite >> 308 Style 5P - 2016 - km - JA 16 pouces - pneus 205-55-16 Néant pour l'instant Manuelle 6 vitesse, 60117km, année 2015 changement kit embrayage et volant moteur - Remplacement traverse arrière - Remplacement compresser de clim - Récemment campagne de rappel pour mise ... 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Embrayage qui "chante" par temps froid au ... Lire la suite >> GT Line 49500km eat6 Par 2 fois des alertes moteurreprogrammation moteur dans un cas, nettoyage crépine + vérification de la courroie dans l'autre cas. Pas rassurant... GT Line 2016, Octobre 2018, problème de démarrage à froid. Passage en concessionEncrassement moteur du à ma conduite, au carburant, au type de trajet ... Lire la suite >> ch Frein électrique disfonctionnement peut-être problème de contact. EAT6, Felline, 72'000 km, garantie 4 ans Suisse Souvent le témoin moteur s'allume. Je suis allé au garage plusieurs fois et à chaque fois c'est un défaut éléctronique. Donc sans gravité BVM6, 80000Km, 2015, 16 pouce, allure Achat à 20 000 KM, 21 000KM changement du radiateur de clim; bruit de sifflement portière droite seulement l'été surement un problème de clim, ... 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Pris en charge par Peugeot BM 6 vitesses, 14000km , depuis juin 2018, jante alu 17p. modèle html line Stop /Stuart au débutpb de batterie, réglé sous garantie. sw GT line Bluetooth qui fonctionne...parfois - Reconnaissance vocale qui ne fonctionne jamais - Chauffage et siège massant très limite - Écran multifonctions ... Lire la suite >> année 2018, jantes 17" Rubis, Allure cv BVM6, Batterie HS au bout de 14 mois, quelques vibration des garnitures de portes avec la musique. 308 GT LINE EAT 6 TOUTES OPTIONS PEINTURE METALISEE JANTES ALLIAGES 18 POUCES SIEGES ELECTRIQUES CUIR CHAUFFANTS MASSANTS CHAINE DENON TOIT EN VERRE Trés nombreuses pannes électronique hs changé à 3500 km ! boite auto changée en partie à 6000 km. très nombreux bugs g ... Lire la suite >> EAT6, Allure 2015, Phares avant à LED 35 000 kmVoyant orange alerte moteur restant allumé après démarrage puis s'éteignant après un temps variable. - résolu par changement électrova ... 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Courroie de distribution effiloché a 170 000km. 3000euros de réparation pour un défaut connu de la marque, prise en ... Lire la suite >> ch gros gros probléme en cours avec dilution d'huile moteur. début à 25000 km allumage de l'alarme niveau d'huile. contrôle peugeot "RAS" ça recomme ... Lire la suite >> EAT6, 81500km, Mai 2016, Active Business import Allemagne Encrassement des soupapes à 71 000 km. Intervention de Peugeot 1500 ¤ dont 1300 ¤ pris en charge par PSA - Courroie de distribution à 81 400 km ... Lire la suite >> Modèle GtLine eat8 restylée de 2018 / 20 000km Petits bugs, effacés à l'occasion des révisions. boîte manuelle, km, 2006, 17 Encrassement du moteur - Changement du réservoir - Bougie qui cramé à km - Voiture qui broute encore de temps en temps à Boite Manuelle / / 2016 / 17" / Gt Line Bonjour, plusieurs problèmes - Grincement train arrière, résolu avec mousse expansive - Encrassement du moteur qui fait "brouter" la voiture - Boug ... Lire la suite >> allure boite manuelle année 2014 achat à 680000kms actuellement 100000kms Butée d'embrayage, reservoir, distribution 308 Gt line eat6 2015 49000 km Encrassement moteurs mode dégradé 3 sablage des soupapes env tous les 8000 km actuellement vehicule avec seulement 48000 km. E/s bougie suite a un ... Lire la suite >> boîte manuelle 6 rapports, 120000 km, 2005, finition allure Courroie de distribution, - Consommation d'huile, - Bruit boîte de vitesse 308 SW ALLURE EAT6 2017 80000km Problème de courroie usure prématuré, remplacé suite rappel - problème trous accélération haut régime - petit beug écran tactile rien de méc ... Lire la suite >> ch Depuis 8 mois, problème récurant de voyant moteur orange,perte de puissance avec depuis peu le voyant - Une douzaine de passage en concessions, nett ... 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SW Féline A partir de 2 ans d'utilisation et 50 000 km, 1 nouveau "Défaut moteur" tous les 6 mois environ, donc 6 immobilisations au garage sur les 3 dernière ... Lire la suite >> Année 2014, 102000km - 308 allure puretech 130cvde 2014, 102000 km et entretien effectué. La courroie a été changée l an dernier suite au rappel effectué par PSA, ... Lire la suite >> sw feline 120000km 2016 moteur HS suite 60 cl huile/1000 km - prise en charge Peugeot 60 % a 120000km - véhicule uniquement entretenu peugeot. ch Panne moteur survenu à moins de 100 000km. - décembre 2019panne sur autoroute près de Tours; due à une usure de la courroie de distribution. - il ... Lire la suite >> 308 Style 5 portes, ch., 2016, boite manuelle 6, km La voiture est passée au rappel constructeur en février 2021 km, la courroie de distribution avait été déclarée bonne pour le service. ... 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Si je laisse la voiture ouverte en ferment les portes, sens le contact, la voiture ne démarre plus lol. EAT8, 45000 km, 2018, GTLine 45000 KM Mise à jour du calculateur 120 ¤ pour enlever le voyant moteur, ce qui n'a rien changé, diagnostique suivant après avoir foutu le bordel ... Lire la suite >> 308 THP 155 ch Essence ch Nous avons acheté une 308 féline en mars 2014, nous venons de constaté des entrées d'eau dans l'habitacle au niveau supérieur des portières. Nou ... Lire la suite >> Allure juillet 2013 12000km jantes de 17 bruit train avant gauche sur bosses dos d'âne etc.. Et craquement lorsqu'on freine après une marche arrière Déc. 2013, 57000 km, féline panne moto ventilateur, calculateur défectueux, décalage chaîne distribution, en moins de 3 mois 18 mois suivant l'achat 150000 problème de demarrage au matin. Elle ne demarre pas au en contact elle se noit facilement 15000 KM ALLURE MILLESIME 2014 1 bug écran tactile résolu par arrêt et redémarrage moteur 12/2013 - BM6 - Féline - abandonnée à 40000kms Quelques soucis de jeunesse dus à l'électronique embarquée. La caméra de recul qui ne permettait pas de "voir" dans le noir. L'écran central qui ... Lire la suite >> BVM 6, km, année 2014, Féline claquement roue avant gauche lors du freinage en marche-arrière raison indéterminée, encrassement persistant du moteur à km malgré un déc ... Lire la suite >> nouvelle 308 feline 2014 véhicule de 2 ans 5300 km déjà en panne 15 jours après la révision véhicule non encore rendu garagiste indique avoir commandé mauvaise sonde pa ... Lire la suite >> boite manuel 6 vitesses 50132 année 2013 Electronique Panne du multimédia 1 fois réglé avec une mise à jour repanne retour chez le constructeur de l'appareil multimédia pour réparation ... 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GT 2015 125 000 km ecran changé 20 000km - train arriere bruyant, rappel - a 100 000 voiture commence a tourne sur 3 cyl, arret au bord de la route, redemarre et remarc ... Lire la suite >> 308 THP 225 ch Essence 308 GT EAT8 - Année 2018 - 4200 kms Défaut boîte de vitesse EAT8, boîte de vitesse défaillante - Système de freinage défaillant, frein de parking ou antirecul défaillant 50000km - 2019 Problème de fiabilité couvercle culasse changé à 50 000km, prise en charge à 50% par Peugeot. 308 Puretech 263 ch Essence 36000 km, 2019 Moteur hs au bout de 2 ans, surconsommation d huile qui a entraîné des points chauds dans le moteur est une destruction de celui-ci alors que tous l ... Lire la suite >> 308 THP 270 ch Essence 17000 km remplacement disque frein défaut connu résolu - mousse siège assise chauffeur défaut au montage résolu 90000 km Catalyseur hs a 90000km, pas pris en charge dans la garantie alors que la voiture n'a que 3 ans on a vu mieux !!! 308 HDI 92 ch Diesel Statistiques fiabilité 308 HDI 92 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 47 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/47 1/47 0/47 0/47 2/47 0/47 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/47 3/47 0/47 1/47 0/47 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/47 0/47 0/47 1/47 0/47 0/47 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/47 0/47 0/47 0/47 1/47 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/47 0/47 0/47 0/47 0/47 0/47 BRUIT COURROIE ACCESSOIRE AU DEMARAGE PETIT FROTTEMENT COURROIE ACCESSOIRES BRUIT CHANGEMENT COURROIE A 13000 KM 1900 KMS, année 2014, finition active Fuite au niveau du joint spi à la liaison entre le cardan et la boite à vitesse Année 12/2004 Active GPS... Je croise les doigts et espère qu'elle sera comme ma précédente 308... 21000 CHANGEMENT COURROIE ACCESSOIRE ET TRAIN ARRIERE - BRUIT CHANGEMENT PRIS EN CHARGE A 100% PAR PEUGEOT BRAVO POUR LE SAV 21000 BRUIT COURROIE ACCESSOIRES CHANGEMENT TRAIN ARRIÈRE boite 5 , 33000Kms ,2014 , business blanche bruit métallique à l intérieur de l habitacle uniquement sur moteur chaud au ralenti ,chauffage éteint . Voiture 2 jours au garage le verdict roul ... Lire la suite >> allure boite 5 20400 km plus de clim suspension pas encore résolu 2010 distribution defectueuse 45000 kms TRAIN AVANT ET SUSPENSION claquement du train avant et couinement des suspensions 70 000 km Décembre 2013 Vis à changer train avant prise en charge Peugeot - Cependant troue de vitesse en 3ème 60 km/h et 4ème 80km/h vitesse lors de l'accélératio ... Lire la suite >> 308 SW II Active, BV5, 2014, 47500kms clim en panne, boitier de lève-vitre HS pris en charge par SAV sous garantie, peinture fragile, traces de corrosion après seulement 2 ans BM5V, 105000km, Décembre 2013, finition active Gris clair Pédale d'embrayage grinçante butée changée sous garantie, voyant moteur à 104 600 km pas résolu à ce jour passage à la valise demain sans ... 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Lire la suite >> 140000 km 13/022015 sw Grosse fuite de la climatisation a 135000 km et l'ingestion de l'altenateur qui casse à 130000 km coût chez Peugeot 300 EUR m'es le clim plus de 400 ... Lire la suite >> 210900 Ralentit instable, rien de méchant. - Changement du FAP à 209000km 900€, colmatage, c'est plus de l'entretien. Eolys a durée 80000km il en resta ... Lire la suite >> Sw, 170000km, 2015, active, jantes alu, bvm Écran qui s'éteint inopinément SW BVM 5 2015 Active jantes alu 168 000km Triangles avants à 155 000km, écran qui se coupe de façon aléatoire. 2014 /120000km Bruit roulement arriere 308 BlueHDI 100 ch Diesel 2016 BV5 6000 kms finition Access Par temps froid, déséquilibre de la température du chauffage entre le haut et le bas. 5 vitesses ,47000 kms, année novembre 2013, finition active 47000 kms soudure bride de la tresse d'échappement décalotée côté FAPvice caché non pris en charge par Peugeot car vehicule plus garantie 60 ... Lire la suite >> 308 Allure phase 2 2017 - voiture de location de 3 jours Bvm5 113500 km business pack Reservoir adblue changé avec prise en charge Peugeot à 113mkm Peugeot 308 BVM 5 Access 62,000 Km 2015 Réservoir Adblue Et ma voiture est toujours en panne il arrive pas en avoir chez Peugeot Et le vernis ne tient pas 308 BlueHDI 100 ch DieselPas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ... 308 HDI 115 ch Diesel Statistiques fiabilité 308 HDI 115 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 77 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/77 5/77 1/77 0/77 0/77 0/77 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 1/77 14/77 6/77 2/77 0/77 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 1/77 1/77 0/77 0/77 0/77 0/77 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/77 3/77 0/77 0/77 3/77 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/77 0/77 0/77 0/77 0/77 0/77 12000 kms / année 2013 / modèle allure nouvelle 308 turbo grippé à 12'000 kms / changé sous garantie e-HDI Féline blanc nacré / 2013 / kms Quelques bugs sur l'écran tactile, bruit de roulage 308 féline 2014 Gravillon coincé au niveau de l'étrier d'un frein avant d'ou bruit de frottement. Une dépose de la roue pour retirer le gravillon et problème règ ... Lire la suite >> 308 sw 4000 km 2014 feline Broutement, à coup entre 1500 à 2000 tr! ch problemes lors du braquage bruit 4300 km décembre 2014 bruits braquage et embrayage inadmissibles 5200 km / Décembre 2014 / allure blanc nacré bruit de suspension AV 28000 batterie déchargée sans prévenir. Marche arrière qui ne passe pas a froid. Essuie glace avant qui fonctionne tout seul et ne s arrête plus. féline 2014, 42000km le vernis d'une de mes jantes saphir cloque en attente d'une éventuelle prise en charge par peugeot. 3800, 2014, allure à 2180 kms, voyant allumé pour se rendre à la maintenance, diagnostic, crémaillère hors service, indisponibilité de la pièce en Algérie, véhi ... Lire la suite >> 23000 kms, anné 2014 , Allure Rétro intérieur qui descendait lors de brusque changement de température genre le matin il avait descendu d'un ou 2 centimètres 13000 , Juillet 2014, Affaire pack CD Clim Ch Clim déjà en panne 308 allure 11/2013 artense 87000km reprogrammation du SMEG bug 21000kms 2014 active changement embrayage a 15000kms + coupelle amortisseur avant droit. Véhicule paraissant manquer de fiabilité / e-HDI ch Vibration moteur surtout a froid 29000kms / / Allure disque d'embrayage défectueux et changé sous de vitesse accrocheuse. Traverse arrière changée sous garantie. Bruits d'air trop pré ... Lire la suite >> 30000 km 2014 HDI 110 ACTIVE GPS condensateur climatisation HS à 30 000 hm !!!! Pas de climatisation mais c'est normal, elle a été achetée chez ! ch boite de vitesse cliquetis depuis neuf non résolu clim peu efficace .1plaquette av 1disque 67000 32 000 Km de 2013 feline problème joint clim, volant changé s'écaille, bug écran mise à jour et pour finir l'embrayage à 30 000 km car le mécanisme était défectue ... Lire la suite >> 25000 km, 2014, allure synchro de boîte à la livraison voiture immobilisée pour changement pièce sous garantie, sifflement sur 6 eme rapport problème non résolu à ... Lire la suite >> / e-HDI 2013 Boitiers BSI qui a cramé, heureusement encore sous garantie. / e-HDI manuelle,14000kms,2014,allure Après environ 8000 kms ,apparition d'un défaut caractérisé par un bruit au niveau du train visite chez Peugeot Blida Algérieil ... Lire la suite >> / e-HDI BOITE 6 VITESSES, 29659 KM, ANNEE 2014, FINITION ACTIVE. 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Gros problème de fiabilité / e-HDI 12/2014 traverse/essieu arrière / e-HDI ch probleme recurrent de coupure de son, probleme non resolu / e-HDI 69000 km année 2014 train arrière 30 000km , pédale embrayage 35 000km, module egr HS 65 000km puis module egr HS a 69 000km / e-HDI Manuelle 60000KM 2014 BLEU METALIQUE EN 2014 j'ai fair confiance a peugeot... pourtant tous le monde me disait vaut mieux acheter une VW et bien ils avaient resons , - le garage est comme ... Lire la suite >> / e-HDI 308 Sensation 62000kms 2014 trop nombreux, condenseurs clim Hs en dernier lieu, Haut parleur remplacé, Galet tendeur courroie accessoire remplacé, train arrière qui claque ré ... Lire la suite >> / e-HDI Style Acheter avec 78000km des soucis de capteur de ceinture, vérins de coffre, capteur de freinage. Quand j'ai acheter la voiture le garage venais de remp ... 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Lire la suite >> Manuel,133000,2016,17'',Féline,SW système complet d'embrayage changer par Peugeot à 20000 km en garantie et changement du radiateur de clim au 80000 km pièce payer par Peugeot. 308 BlueHDI 120 ch Diesel Statistiques fiabilité 308 BlueHDI 120 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 114 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/114 8/114 0/114 0/114 5/114 8/114 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 8/114 15/114 4/114 3/114 0/114 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/114 0/114 0/114 2/114 0/114 1/114 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/114 2/114 0/114 0/114 2/114 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/114 3/114 0/114 0/114 0/114 0/114 Pack CD clim 2 places remplacement d'un enjoliveur de 16'' perdu gratuitement 2014, Finition Allure, Craquements de boite de vitesses sur tous les rapports. 1500 heureusement que non ch craquement boite de la 6 à 5 et de la 5 à 4 et Peugeot ne bouge pas c'est inquiétant, dommage !! 13000 Capteur thermique FAP HS à 950 kms. Agent PEUGEOT de ma ville ne répare que les voitures achetées chez lui ? Bizarre ce comportement devant un clie ... Lire la suite >> 2014 13000kms allure bmp6 Double volant moteur et boîte de vitesse ch embrayage remplacé à 500 KM + volant moteur, j'ai du attendre de nombreuses semaines avant de recevoir un embrayage neuf SW bluehdi / 75000km / MEC 09/2014 Courroie d'accessoires qui "couine", remplacée depuis plus de problème peut-être un défaut de lubrification de la poulie. 6 Vitesses - 18 000km - 2014 - Allure Bruits plastiques portes - Impossible de passer la première à bas régime, à +15km/h - Courroie accessoire couine Peugeot dit que c'est normal - ... Lire la suite >> 5800 km, bvm6, 10/2015 serrure de portière à remplacer et bruit de boite à vitesses/ embrayage, surtout de 5 en 4 des 100 km ce n'est pas une erreur de frappe. Passage ... Lire la suite >> 308 Business Pack 17825km 09/2015 bruit roulement entre la 5ème et la 4ème vitesse il faut le contrôler, changer le volant moteur bi-masse et l'embrayageil faut que j'aille voir Pe ... Lire la suite >> Mecanique 6 - 7000 km -aout 2015 boite vitesse Bruit 6-5ème- OK rapide manuel 4000km 2016 allure phare de jour avd hs feu stop humidité serrures bruit boite de vitesse vibration levier de vitesse bvm6, 7000 kms, 2015, active blue hdi embrayage bruit au rétrogradage 6-5, autoradio qui se reboote sans raison 308 sw business pack 2014 105000km fuite de l'évaporateur de clim dans l'habitacle, changé sous garantie 2015 féline embrayage hs à 7000km 75000kms 2015 Problème électronique 2016 km BVM Période de possesion trop courte pour en juger 308 Business Pack 09/2015 rappel serrures de portes ch - Feux de stop central changé en garantie car 2 LED HS BVM6,14000,05/2016,SW Allure volant moteur + embrayage, claquement train avant sw business pack 2015 8600km les problème commencent... craquements des vitesses 6 5 et 5 4 en retrogradant le volant moteur à changer - Bruit dans la direction, les amortisseurs - Plus de climatisation, l ... 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Lire la suite >> BVM 6, Allure, jantes 16", de 07/2019, 11500 km Le start and Stop qui ne fait pas toujours son office la moteur ne s'arrête pas mais c'est rare. - Sinon, rien à signaler SW BVM6 ACTIVE BUSINESS 07/2018 Fiabilité désastreuse - Electronique défaut moteur passage concession -> reset sans explication - Boite de vitesse Pignon et synchro de 5 ... Lire la suite >> Boite automatique 8 vitesses / 99000 kms Grosse fuite d'huile à 60000 et distribution HS à 99000 . Moteur mort... boite EAT 8- 64 000km- achetée neuve en octobre 18-308 sw GT Line Fuite d' huile au couvre culasse depuis 41 000 km et réparation estimée à 768 ¤ Boîte automatique eat 8. 80000 km. Année 2018. Finition avtive. Injecteur adblue à 55000km. - Casse moteur à 79000km. 51000 Fuite d'huile non mineure sur le haut moteur à 25000kms. La fuite se trouvait entre les deux carters palier d'arbre à came. Après démontage, const ... Lire la suite >> 38000 Voyant signalant de mener véhicule au garage. Valve EGR à changer au vu du passage à la valise espérons une garantie au vu du kilométrage moins d ... Lire la suite >> SW EAT 8 - 125000km Casse moteur suite casse chaîne distribution arbre à cames GT Line EAT8 de 2019 Pb ODB je l’ai eu neuve et a 3000kms elle me réclamait déjà un entretien D’après Peugeot c’était un bug logiciel. - Elle va avo ... Lire la suite >> 308 BlueHDI 150 ch Diesel Statistiques fiabilité 308 BlueHDI 150 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 42 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1/42 0/42 1/42 0/42 3/42 6/42 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 1/42 2/42 5/42 0/42 0/42 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/42 0/42 0/42 1/42 0/42 1/42 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/42 1/42 0/42 0/42 3/42 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 12000 km feline decharge de la batterie, changement pompe a gazoil 2014 12000KMS FELINE 2 EME QUI CROCHE A FROID 17000 km's - 11/2014 - Féline boite auto problème de refroidissement moteur à partir de 15 000km's, problème système de freinage au bout de 1500 km's Kms 2900 Année 2015 Finition FÉLINE Allumage voyant moteur à 2500 Kms, première intervention du réseau sans résultats diagnostic électronique, suis reparti du garage comme suis ve ... Lire la suite >> 7500, 2014, feline pb avec la détection pour l ouverture et la fermeture de la porte passager en tactile 4500kms, mars 2015 voyant défaut moteur à 4000kms, cause vanne EGR d'après le concessionnaire, 10 jours pour réparation pièce introuvable chez Peugeot? 16000 kms Allure Bvm rien a ce jour sauf ce problème de sifflement de boite a 130 km/h conception 12000km - 03/2015 - allure EAT6 / rien... ah si... le réglages des phares était légèrement trop bas sortie d'usine !!! réglé immédiatement 308 sw féline taxi km 1 injecteur changé sous garantie rappel 31000, année 12/2014, Féline climatisation en panne à 30 000 km 308 184000 km rien en presque bornes ch galets tendeurs, ,tuyaux de clim, faisceaux électrique, pompe a gazoil, sonde niveaux d huile, , ecran tactile 6400, féline, EAT6 année 2015 rappel constructeur lettre SAV vérification obturateur en lieu et place de la pédale d'embrayage + retouche peinture anticorrosion sur berceau - ... Lire la suite >> 43000 année 2011 allure vitre électrique cote conducteur qui se deprogramme lors de l ouverture complète 23000, 2014, Feline grincements importants chassis avant du véhicule 20000 2014 féline eats fumee sortant du moteur et odeur dans l habitacle. Lors d un recyclage de l echappement HDI Version EAT6 SW Allure de décembre 2014, avec aujourd'hui'hui 138 000km EAT6, problème de passage de rapports sur les vitesses 2 3 4 à 128000km; résolu par une vidange complète dans un garage AutoDistribution près d'A ... Lire la suite >> Boite Manuelle, 70 000km, 2016, jantes 16, finition allure - Grésillement dans les hauts-parleurs 10% du temps donc difficile de faire vérifier par le garage qui ne trouve pas... EAT6, 76000 km, 2016, 16", Allure Bugs du système multimédia déconnexions intempestives du bluetoothnon résolu par la reprogramation dans le réseau. - RAS niveau mécanique Problèmes injecteurs - remplacement des 4 à 125mkm - Sonde réservoir Adblue ch Achat de 7 peugeot bluehdi 150 - 1 Casse moteur à 55000 km - Problèmes électroniques recurrents 5 experts sur 7 voyant rouge problème pressio ... Lire la suite >> sw decembre 2016 achetée neuve.. 130 000 kms en 4 ans Fragilité suspension... première fois que je change avant que la voiture n'ait atteint 150 000 kms - Première peugeot dont tous les amortisseurs on ... Lire la suite >> Active Business EAt6 102 000 km -bruit dans le train avant à cause des étriers de freins - climatisation condenseur et motoventilateur à 70 000km et 3ans - GPS à 80 000km et 3. ... Lire la suite >> 308 feline septembre 2014 80000 km defaut voyant adblue ne s'éteint pas au tableau de bord + voyant defaut moteur +defaut FAP 2017 boite manuelle 69000km Embrayage & volant moteur - Panne d’adblue - Probleme de haut parleur - Probleme ecran console qui s eteint boite auto, 220000,2014,sw casse d'un amortisseur à 210000 et d'une coupelle EAT6 / 189 000 KMS / 2014 / JANTES ALU / ALLURE Remplacement du papillon d'admission à 184 000 Kms SW - Boite EAT6 , 170000km, 2016, féline défault moteur qui été en réalité un manque d'additif de FAP. sinon ras pour l'instant Boite automatique , 2016 Durite de LR qui a lâché à 300k km 308 BlueHDI 180 ch Diesel Statistiques fiabilité 308 BlueHDI 180 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 34 avis 308 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/34 0/34 2/34 0/34 2/34 5/34 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/34 0/34 2/34 0/34 0/34 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 1/34 1/34 1/34 0/34 0/34 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 308 GT mars 2015 / 3600 KM vanne EGR hs aprés 6 semaines et 3600 km - Immobilisé depuis le 16 avril et toujours pas de pièce pour réparation 3 semaine plus tard 23000 km 2em rappel serrure et maintenant rappel pour changement galet tendeur courroie d accessoires EAT6 40000 km 2015 GT traverse train arrière, agrafe durite gasoil, calculateur adblue, galet tendeur courroie d'accessoire, Remise à niveau du calculateur boite, condens ... Lire la suite >> eat6 , 26000km , 05/2015 blue magnétic galet tendeur+ courroie accessoire , réservoir adblue, pare brise remplacé après une semaine, beugue de l'écran qui se fige, plus de radio, bip da ... Lire la suite >> EAT6 avril 2016 32000km toujours des problèmes d'écran tactile autoradio plus de son plus d avertisseur radar avant et arrière depuis plus d un an et demi la concession n ... 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Lire la suite >> boite auto 240000 km Batterie au bout de 4 ans - Pompe a eau - Filtre a particule réglé avec un produit norauto a 60 euros - Soufflet de cardan Automatique,94000 km,2014,308CC FELINE Antenne - GPS - changés sous garantie A NOUVEAU EN PANNE 0 SATELLITE » et position indiquée ERRONEE - stationnement accrochage partie basse p ... Lire la suite >> EAT6 2015 GT - surchauffe moteur due à perte de liquide refroidissement remplacement moteur prise en charge 45% peugeot - réservoir AD blue a changé prise en ch ... Lire la suite >> ch En 40000 km remplacement de 2 bacs adblue, un injecteur et un injecteur adblue Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 308 Moteur Utilisation Autres infos utiles décrivant votre auto Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis Bonsoir j'ai eu souvent ce problème "défaut moteur : faite réparer votre véhicule". Par moment, elle ne détectait plus la clé et assez régulièrement, moteur tournant et voiture à l'arrêt, je ne pouvais pas activer le frein parking. Le 19/12 j'ai eu un gros souci et tout ça avec:-défaut frein de parking-défaut moteurQui est en ligne ?Il y a en tout 216 utilisateurs en ligne 1 Enregistré, 0 Invisible et 215 Invités 3 Moteurs de recherchethibaut57200Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 568 le Mer 5 Juin 2019 - 020défautmoteur 308 au démarrage; les experts : miami streaming gratuit; insécurité en moldavie; chaîne d'énergie lampe dynamo; défaut moteur faites réparer le véhicule 5008 . Home Uncategorized défaut moteur faites réparer le véhicule 5008. By 31/05/2022 citation sur le repentir islam Comments Off. défaut moteur faites réparer le véhicule 5008location costume Le 31/12/2020 à 1556, Invité Tracerbox a dit J'ai récupéré ma 3008 , bilan d'après la concession, la mise a jour du moteur n'a pas été réalisée car nombre de téléchargements sur 1 qui correspond à la sortie d'usine...ma concession m'aurait mentie ? Et la pièce qui genererait l'erreur serait la sonde aval de pièce n'est pas disponible et je répare avec ma 3008 et mon code erreur au tableau de bord. Cela voudrait donc dire que sur les premiers PT130 avec FAP, donc version actuelle, n'auraient pas fait toutes les mises à jour à l'usine? J'ignore comment ça se passe entre les deux versions avec installation du logiciel intégrant toutes les évolutions? Mais bon, la version avec FAP est quand même un peu différente; ne serait-ce qu'il y a des capteurs concernant celui-ci qui n'existent pas dans l'ancienne version. Si le logiciel n'est pas adapté, je vois pas comment ça peut sortir d'usine en l'état? Ceci dit, un défaut de capteur est probablement moins grave. En aparté, pour comprendre un peu l'ambiance; le patron de mon CC m'a indiqué que Peugeot râlait pour trop de mises à jour inutiles que les CC leur facturaient sous garantie. J'ai l'impression que nombre de garages croient qu'une mise à jour logicielle va régler tous les problèmes; il font pas de recherches sur les codes défauts ou tout bêtement un problème mécanique. C'est peut être pour cette raison que le garage n'a pas été au bout de la démarche. Modifié le 2 janvier 2021 par trifon . 320 94 421 214 275 107 226 83